PrivédomeinAutoAutoportrettenLancia Ypsilon
Autoportretten RSS Archief

Lancia Ypsilon 

Bekeken 1525
Reacties 2
Beoordeling 4 keer beoordeeld
24-09-2011
Iedereen snapt dat een Gucci-tas veel duurder is dan een merkloos exemplaar. Zo moet je dat bij een Lancia Ypsilon eigenlijk ook zien. Voor de naam en de stijl van dit merk hebben de liefhebbers graag iets meer over. Het is mooi dat de Ypsilon daar ook wat tegenover stelt.


 


Tekst: Bart van den Acker │Fotografie: Louis Blom │ Video: Pim Schaaper


Lees verder

Geef uw beoordeling over dit artikel :

Reacties (2)

Diderik van Bottenburg23-09-2011 | 09:36
Deze test vond ik wat magertjes. Ik had graag iets meer over het rijden zelf gehoord. Bijvoorbeeld of dat start/stop-systeem inderdaad wat langzaam werkt en hoe zo'n tweecilinder onder belasting op de snelweg presteert.
Bart van den Acker26-09-2011 | 08:01
Geachte heer van Bottenburg,

Helaas zijn de mogelijkheden in zowel de gedrukte versie van Arts & Auto als in deze films niet eindeloos. Daardoor komen bij geen enkele testauto àlle eigenschappen in beide verschijningsvormen uitgebreid aan bod.

In de gedrukte test verwijs ik inderdaad naar de stop-start-installatie van de Ypsilon. Die reageert vaak net iets te traag en dat is vooral irritant voor het verkeer dat achter je staat, als je de voorste auto bij een verkeerslicht bent.

De tweecilinder houdt zich prima op de snelweg, bij een kruissnelheid van 120 km/u is hij zelfs opvallend stil. Intussen is het gegeven dat Lancia te weinig keuze in motoren biedt overigens achterhaald. Eerder deze week is ook een versie met de normale 1,2 liter viercilinder aangekondigd. Te laat, maar wel een verstandige keuze van Lancia.

Met dank voor uw reactie,

Bart van den Acker

Reageren?

Nieuw in Autoportretten