Witkar 2 Go?
Bekeken 910
Reacties 2
Beoordeling 
30-07-2011
Bart van den acker is autojournalist en schrijft voor Arts & Auto onder meer het Autoportret en Trendsetter.
Op 24 mei 1968 reed de eerste Witkar, een idee van uitvinder en ex-Provo Luud Schimmelpenninck, door Amsterdam. Dit op afroep beschikbare elektrische voertuigje, voor gebruik in de binnenstad, kon door abonnees op tal van laadstations in de stad worden opgepikt en achtergelaten. De Witkar was flexibel, goedkoop en een prima remedie tegen de toenemende parkeerdrukte. Maar het concept sloeg niet aan. Hoe goed het ook was bedacht, Amsterdam was er nog lang niet rijp voor.
Nu, ruim 43 jaar later, komt eind van dit jaar de herkansing. Amsterdam wordt een van de eerste steden in Europa waar Car2Go, na succesvolle proeven in Ulm (Duitsland) en Austin (Texas), van start gaat. De basis van Car2Go is de volledig elektrische uitvoering van de smart fortwo. De kleine stadsauto komt tot nu toe alleen in metropolen als Parijs, Berlijn en Rome echt tot z’n recht. De elektrische smart haakt slim in op de opkomst van de elektrische auto. De rol van de moderne interpretatie van de Witkar is hem op het compacte lijf geschreven.
Car2Go haakt met de smart slim in op de
opkomst van de elektrische auto
Dankzij moderne communicatietechnieken kan iedereen straks over een Car2Go-smart beschikken. Er komt geen vastrecht of abonnement, de gebruiker betaalt per minuut en in dat tarief zijn alle kosten opgenomen. Het is mogelijk een Car2Go te reserveren, maar ter plekke over een exemplaar beschikken kan ook. De Car2Go is niet alleen handig voor wie in het centrum van Amsterdam woont, maar ook ideaal voor wie een afspraak in het centrum heeft en met de trein of eigen auto bij een transferium arriveert. Hoeveel het gaat kosten en hoe het precies werkt, wordt binnenkort bekend-gemaakt.